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夏季高温来了,在这个时候一定要谨防叉车“中暑”

作者:admin 发布日期: 2019-06-26 二维码分享

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夏季也是叉车高温多发季节,要多加注意发动机工作温度、散热器清洁程度、冷却风扇的正常使用,同时注意整机清洁度,避免局部温度高。当叉车温度过高时,要注意通风,冷却散热。气温高时轮胎气压增高,严重时会出现爆胎现象。因此,在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压,如果发现叉车轮胎气压过高,请及时处理。

一、引起发动机高温的原因:发动机水温高和传动油温高,排除发动机和变速器自身故障引起的高温外,主要有以下几个方面:

1、零件原因:水箱散热面积不多;水箱结构问题,如风罩直径比风扇直径大太多等;油散热器及油冷系统阻力过大;油散热器散热量不够

2、系统原因:发动机及变矩器匹配性能不好,造成大量发热;发动机进排气阻力较大,造成发动机热效率降低;零件结构或布置不合理造成气流不畅

3、安装调试原因:风扇与水箱距离不合理,风扇进入网罩太多或太少;微动踏板调整不当,正常行驶时微动阀不能完全关闭,造成摩擦打滑发热或烧死;微动和制动踏板联动调整不合理,在微动阀未完全打开时,制动已起作用,造成摩擦片打滑发热

4、用户使用原因:工况恶劣或环境太差;踩住微动踏板加大油门,摩擦片打滑发热;未按要求及时保养,更换传动油和吸、回油滤网,造成油路不畅;水箱过脏导致散热能下降。

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1、水箱:由于受结婚限制,原来使用的水箱安装位置较高,导致风罩无法完全封闭且为油水合一,散热效果较差。现将液压油泵连接在变速箱上,帮水箱安装位置下移,风罩已封闭,且改为油水分体式,散热效果有提高。另仍需作以下改进:风罩开口需减小,以便于和风扇相适应,增强导流能力;增加风圈,原风罩无风圈,吹风效果较差,现增加风圈,提高吹风效果。

2、排气系统:排气管直径太小,造成排气阻力增大。更换大直径的排气管;消音器位置太高且距水箱太近,造成气流不畅并对水箱有烘烤作用,将消音器下移,并向后移动。

3、油散热器系统:变速箱上安装的进油、回油接头,孔径太细并没有倒角,油流阻力较大,需要要增大孔径,并增加倒角;油散热器钢管直径需加粗。

4、安装调试:保证风扇进入风圈的1/3-1/2;调整微动踏板,保证微动阀在正常行驶状态完全关闭,并保证在微动阀完全打开后制动才起作用。

文章来源于货架产业网。

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